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我国铸造业需加快产业结构调整

加快推进产业结构调整。提高行业集中度，淘汰落后产能，促进中小企业的积聚和产业转移；企业的***结构、***结构调整，通过扶优扶强，有保有压，推进企业的兼并、重组、改制以及产品结构的调整，实现铸造企业的规模化和***化；因而，铸型能较准确地反映模样的尺寸和轮廓形状，在以后的工艺过程中也不易变形。培育特色产业集群，建设铸造工业园区，以提高***化生产水平为导向，培育一批有国际竞争力的大型龙头企业、***化生产中心和“专、精、特、新”的中小企业群体，形成优势互补、协调发展的产业格局。加快推进采用高1.效、节能、除尘、降耗、减排的新技术、新设备、新工艺。提高材料利用率和生产率，降低消耗，减少排污。积极发展现代制造服务业，逐步实现由单一生产型向制造服务型转变。积极开拓境外资源和市场。

低压铸造的利用率以及制作要求

低压铸造在使用的过程中其产品的利用率是非常高的，在使用的过程中由于没有浇道以及冒口，所以在进行加工的过程中可以大幅度的降低其材料费以及加工的时间。

低压铸造容易形成方向性凝固，其产品内部出现的缺陷比较少，主要是因为外部的杂物以及气体的卷入的少，在使用的过程中可以改变其加压速度，熔汤靠层流进行充填。

铝合金铸造在长时间的使用过程中需要及时的保证其产品的工作温度，在进行使用的过程中不能出现翘曲变形的情况，铝合金铸造在进行生产的过程中可以做出比较复杂的形状。

铝合金铸造在我国汽车行业的发展是非常迅速的，产品要想满足不断提高的性能要求仅仅依靠其新型模具材料的应用仍然很难满足，需要及时的将所有的表面处理技术很好的使用到压铸模具中。

熔模铸件的形状一般都比较复杂，铸件上可铸出孔的醉.小直径可达0.5mm，铸件的醉.小壁厚为0.3mm。铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）。在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件，通过改变零件的结构，设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出，以节省加工工时和金属材料的消耗，使零件结构更为合理。

熔模铸件的重量大多为零点几十牛（从几克到十几千克，一般不超过25千克），太重的铸件用熔模铸造法生产较为麻烦。

熔模铸造工艺过程较复杂，且不易控制，使用和消耗的材料较贵，故它适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。